Se monte avec les silencieux d'origine. Le service R&D de Spark a travaillé sur ce collecteur pour supprimer l'effet de chaleur lié au catalyseur d'origine, ainsi que les trous d'accélération que vous pouvez rencontrer entre 3000 et 5000 tours. Cette version titane vous apport un gain de poids non négligeable et plus de couple à bas et moyen régime. Ce collecteur est muni d'un éliminateur de moteur de valve.